Taubenschlag diesem Bereich lebt Großteil Aschaffenburger Tauben hätte folgende Vorteile-Tauben wären Straße verbringen Zeit Schlag- Durch Einsammeln Eier Schlag kann Zahl nachhaltig tierfreundlich reduziert werden- artgerechte Fütterung wird weniger ätzend einfach weggefegt werden Ganze wäre Tierschutz Verschönerung Stadt gleichzeitig

Marktplatz gibt zwar eine Sitzmöglichkeit Touristenbüro aber wünsche mehr Möglichkeiten verteilt könnte vorstellen dass Leben auch außerhalb Markttage möglich wäreBänke evtl Tischen Stellfläche Markt müßte doch machbar sesn

PV-Anlage Parkhaus Auch diesem Platz eine große Anlage

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Treppe Dalberg Eine bessere Durchwegung Löherstraße hoch Stiftsgasse würde hier viele Vorteile bringen- Kürzerer Bushaltestellen Arbeitnehmer Touristen- Parkhaus Löhergraben dadurch weniger Parkende Dalberg- Hotels Restaurants umgekehrtEine neben Haus Stadtbau nicht Weinberge kreuzen wäre zentral Punkten erreichen

Bushaltestelle bestehenden Bushaltestellen sind stark frequentiert sollten barrierefrei ausgebaut einer digitalen Linienanzeige ausgestattet werden

Studentenwohnheim Aschaffenburg bereits jetzt 3000 Studenten wächst weiter Dennoch wenig studentisch geprägt liegt evtl auch daran dass Großteil auswärtigen noch Hause wohnt Auto Uni-eigene Parkhaus fährtIch schlage daher leerstehende Herstall-Center umzubauen Haus zentral hier erreichen würde mehr Studierende damit LebenFrequenz Innenstadt bringenEvtl gibt weitere Objekte konvertiert werden könnten

Dach begrünen zusätzlich Solarmodule anbringen Dieses Gebäude riesiges ungenutzes Unten drin sind Läden Maxx Inhaber Gebäudes könnte motivieren sein Gibt Zuschüsse Vielleicht kann oben auch einen Dachgarten anlegen Alternative sollte hier wenigstens eine Solaranlage drauf

Barrierefreiheit Karlsplatz gesamte einem äußerst groben Pflaster belegt welches Befahren Rollstuhl EXTREM schwierig gefährlich macht Lenkräder Rollstuhls blockieren Zwischenräumen zwischen Pflastersteinen stoppt ruckartig Gefahr eines Sturzes nach vorne extrem großDer Komfortstreifen Theatergasse endet absurder Weise müsste hinein fortgesetzt werden eine Verbindung über Theaterplatz Pfaffengasse vernünftigem Belag eingerichtet Teil könnten Rosetten Bäume sein wenn vernünftigen feineres wäre durchaus genügend ausgestattet wären

Parkplätze entfernen Platz umgestalten Agathaplatz sind zwei Parkhäuser direkt nebenan Trotzdem hier kostenpflichtige sollte ohne gestaltet werden weniger Versiegelung mehr Aufenthaltsqualität Gastronomie bereits vorhanden fehlt Grün

VerschenkladenRepaircafe Innenstadt einen Raum finden dort Treffpunkt Verschenkladen anbieten Viele Menschen würden gerne Dinge weiter geben wenn wissen dass noch eine sinnvolle Verwendung würdenVielleicht könnte etwas einem Sozialverein geführt werden Vielleicht Lebenshilfe Reparicafe andockenAm besten günstigen Cafe gekoppelt ohne Konsumzwang müssen langfristig gesellschaftlich wieder zusammen rücken alle Generationen Schichten Auch schönen begrünten Sitzmöglichkeiten außen würde auch aufwerten

Main-echo Brache dieses Gelände stark Bahn Lärm beeinträchtigt bekommt auch Emissionen hoch liegenden Straßenbrücke braucht daher eine schallverträgliche Nutzung möglichst geschlossener Gebäuderiegel Seine versteckte Lage eignet sich nicht Nutzungen große Fußgängerfrequenz benötigen Passage zwischen Bahnhofs Parkhaus City Galerie relativ schwach frequentiert neue sollte allen Dingen Wohnen betreffen keine konkurrierenden Einzelhandelsflächen Innenstadt bereitstellen Citynahe Dienstleistungen durchaus aber keinen Fall Einkaufsinsel schwächt

Vorrang Fußgänger unerwünschten Durchgangsverkehr bremsen behindern sollte Verbindung zwischen Scharfeck Dalbergstraße erkennbar Vorranggebiet baulich herausgearbeitet werden Platzsituation Schafeck könnte Beispiel über Straßenfläche reichen

Verkehrsberuhigung Ortsdurchfahrt Hanauer Straße könnte zwischen Einmündung Müllerstraße Maximilianstraße eine mittlere Baumreihe erhalten sollte Kreisverkehr eingerichtet werden Damit würde westlichen Stadteingang Innenstadt klares Signal entstehen Durchgangsverkehr herauszuhalten gleichzeitig etwas Stadtklima sowie Radverkehr denn Fahrspur entfallen zugunsten eines Radwegs Außerdem Geschwindigkeiten bremsen Diese Maßnahme erst umsetzbar wenn Bundesstraße geändert dürfte allerdings absehbarer Zeit passieren

Gebäudenutzung Dieses Gebäude exponierter Stelle könnte saniert einer öffentlichen Nutzung zugeführt werden Restaurant Ausstellungshalle Sporthalle Kulturzentrum Lage zentral verkehrsgünstig Parkplätze gibts direkt nebenan Parkhaus

Aufwertung Steingasse eine wichtige Fußgängerzone zwischen Schlossplatz Innenstadt Trotz guten Lage Geschäfte Straße durch nicht mehr zeitgemäße Wabenpflaster fehlende Gestaltungselemente wenig AufenthaltsqualitätZieleUmgestaltung aufbauend Stadtbodenkonzept Begrünung Klimaanpassungsmaßnahmen integrieren bspw mobiles StadtgrünDie attraktive Verbindung hervorheben

Barrierefreiheit Schloss-Umgebung Zwischen Schlossplatz Pfaffengasse Webergasse Eingang Schloss Zugang neuen Aufzug Mainufer müssen Streifen angelegt werden welche Rollstuhlfahrern gefahrlos befahren könnenEs geht dabei erster Linie Beseitigung Sturzgefahr extrem holprigen Pflaster weniger Komfort

Mehr Strom Innenstadt Stromnetz Stadt muss über hinaus ertüchtigt werden Soll künftig Wärmepumpen geheizt Elektromobilität befördert kann mehr gelingen Fernwärme wird nicht ausbauen jedenfalls unser einem Gespräch WärmeplanungZiel Ermöglichung Gebäudesanierung Förderung

Platanenalle Hofgartenstraße innere Würzburger Straße Schweinheimer einbeziehen Straßen Schöntal Schönbotner müssen einbezogen werden sonst kein Verkehrskonzept entstehen kann

Altstadtring Einbahnstraße innere Spur Altstadtrings wird Kraftverkehr gesperrt Neben Rad- Rollerverkehr könnten Parkplätze vollelektrische Fahrzeuge geschaffen werden

Barrierefreier Zugang Christuskirche Seiteneingang führ eine Rampe Rollstuhlfahrer Diese einem äußerst groben Pflaster belegt welches Befahren EXTREM schwierig gefährlich macht Lenkräder Rollstuhls blockieren Zwischenräumen zwischen Pflastersteinen Rollstuhl stoppt ruckartig Gefahr eines Sturzes nach vorne extrem großDer Belag muss geändert Anbindung Bereich Pfaffengasse einen vernünftigen aufweist hergestellt werden

Altstadtring zentraler Busbahnhof Alle Busse könnten äußeren Spur Altstadtrings Innenstadt umkreisen Ziel Fußgänger insbesondere ältere Menschen hätten eine Ringbus Kernstadt gleichzeitig könnte Ring fungieren

Fußgängerzone wünsche Aschaffenburg eine ihren Namen verdient Wenn Anwohner Anlieferer verkehrsberuhigten Zonen fahren könnten wäre allen sehr geholfen paar Bäume wären auch hilfreich Sommer

Altstadtring Einbahnstraße innere Spur Altstadtrings kann Kraftverkehr gesperrt werden entsteht Platz Fahrräder Roller oder auch AußengastronomieZiel Mehr Radverkehr Innenstadt belebt Zentrum befördert kleine Geschäfte Frischware Radfahrer öfter einkaufen aber kleineren Mengen

Fußgängerzone Autofreie Innenstadt Frohsinnstraße eigentlich eine verkehrsberuhigte Zone erstickt momentan Autoverkehr Menschen entspanntes Einkaufen Bummeln Kaffee trinken ermöglichen sollten aber auch alle anderen Straßen innerhalb Rings autofreien werden Grüninseln generell Anpflanzen Bäumen Sommer Schatten spenden Innenstadttemperatur absenken sind nicht wünschenswert sondern Anbetracht steigenden Temperaturen dringend notwendig Angesichts mittlerweile gerissenen Grad-Ziels verbietet sich weitere Orientierung zugunsten motorisierten Individualverkehrs

Bahnhofsviertel Verkehr übergeordnet betrachten stark Autoverkehr geprägt vielen Parkplätzen wenig Platz Fußverkehr oder grüne Aufenthaltsbereiche Hinzu kommen viele Falschparker Besonders Maximilian- Ludwig- Elisenstraße sind viel befahren haben verkehrlichen Anpassungsbedarf Gerade Radverkehr schwer sich diesen Bereichen sicher bewegenZieleFlächen besser nutzen mehr Grün Begegnung schaffenDen verlangsamen sicherer gestalten Übergänge qualifizierenUmweltverbund stärkenDas Viertel Ankunftsort einladender umweltfreundlicher machen

Feuergässchen soll barrierefrei werden Überschrift sagt eigentlich schon alles endlich wäre lang genug eine leichte Steigung Rollatoren Kinderwagen Rollstühle befahren können Damit auch Eltern älteren gehbeeinträchtigten Menschen einen sicheren bequemen Durchgang ermöglicht

Überbauung Parkflächen zwar nicht mehr Teil Untersuchungsgebiets dennoch Anregung Außen-Parkplatz Dämmer Tors sollte überbaut werden Diese Fläche bester Lage viel wertvoll Parkraum Zumindest aufgeständerte Gebäude gewerblicher Nutzung Büros sollten über Parkplätzen entstehen

Luitpoldstraße urbane Nord-Süd-Achse bietet viel befahrene Hauptstraße Innenstadt Fuß- Radverkehr bisher wenig Platz stellt eine Barriere zwischen Schlossplatz Geschäftsbereich Herstallstraße gibt wenige sichere Überwege Aufenthaltsqualität durch Verkehr stark eingeschränkt Verbesserung Bedingungen wurden Verkehrsexperiment Umweltstraße erste Ansätze erprobt denen weiteren Planung lernen giltZieleDen beruhigen Barrieren Fußverkehr abbauenDie Straße Begrünung Schattenflächen klimafreundlicher machenSichere Wege schaffen

Internes Fußwegenetz interne Wegenetz besteht schmalen Passagen Verbindungen gerade Bahnhofsviertel kurze Fußwegeverbindungen darstellen Allerdings sind dunkel oder weniger belebt begrünt Besonders nordöstlichen Bahnhofsquartier gibt viele kleine Wege zwar genutzt werden aber teils nicht gepflegt Innenhöfe meist verschlossen unattraktiv gestaltet ZielePassagen heller sicherer machen Beispiel kreativer BeleuchtungBegrünung fördern Asphaltflächen wenn möglich entsiegelnEntwicklung nachbarschaftlich getragenen Konzepten aufwerten abseits großen Straßen qualifizieren

Schönborner Sanierung Aufwertung Freiflächen beherbergt prägnantes historisches Gebäude Aschaffenburger Innenstadt Stiftsarchiv Naturwissenschaftliche Museum Fassade Dach sind jedoch stärker Jahre gekommen weisen Sanierungsbedarf Zusätzlich kann auch beim Innen- Hinterhof Parkplatz noch Aufwertungsbedarf einem attraktiven öffentlichen Aufenthaltsort verzeichnet werdenZieleDas energetisch sanieren historische Substanz erhaltenDen Innenhof einen Platz Sitzgelegenheiten umgestaltenMaßnahmen Begrünung Entsiegelung besseres Klima umsetzen

Klimagerechte Neugestaltung Schlossplatz Marstallplatz Schloss- sind zentrale Orte Stadt wirken jedoch durch ihre starke Versiegelung Präsenz Parkplätzen wenig attraktiv einen längeren Aufenthalt derzeitige Nutzung stellt zudem keinen angemessenen Eingangsbereich Schloss Wahrzeichen Aschaffenburgs gibt kaum Grünflächen oder schattige Plätze heißen Tagen erschwert Gerade Verbindung Schlossufers könnten beide eine noch wichtigere Bedeutung Ankunftsorte Innenstadt einnehmenZieleDie repräsentativen möglich entsiegeln Umsetzung Maßnahmen klimaangepassten prüfenSitzgelegenheiten Bereiche schaffenDie barrierefrei attraktiver Besucher Besucherinnen machen

Aufwertung Goldbacher Straße stellt eine wichtige Verkehrsverbindung durch Innenstadt damit aber stark befahren bietet zudem wenig Platz Radverkehr große Kreisverkehr Heinsestraße bildet dabei schwer querende Barriere zwischen Bahnhofsviertel City Galerie ZieleDurchgängige lückenlose sichere RadwegeführungBessere Möglichkeiten Regenwasser-Versickerung einbauenVerbesserung Fußwege Schaffung sicherer barrierefreier Straßenübergänge

Verkehrliche gestalterische Weiterentwicklung Friedrichstraße Weißenburger Straße Straßenzug FriedrichstraßeWeißenburger trennt Innenstadt zwei Bereiche Bahnhofsviertel Geschäftsbereich Herstallstraße Dadurch entsteht gerade Fuß- Radverkehr eine große Barriere gibt bereits verschiedene Konzeptideen diese durchbrechen mehr Aufenthaltsqualität schaffen Verbindungen Bahnhof erleichternZieleReduzierung DurchgangverkehrsBessere Querungsmöglichkeiten RadverkehreSteigerung

Aufwertung Treibgasse Wolfsthalplatz eine zentrale Verbindung Innenstadt öffentlichen Einrichtungen Gastronomie- Ladenbesatz Stadthalle deren Tiefgarage führt Zudem verbindet wichtige Orte Ost-West-Verlauf wird Fußgängern viel genutzt Aktuell Oberfläche Kleinsteinpflaster uneben teils beschädigt wirkt FlickenteppichDer wichtiges Mahnmal Aschaffenburg Erinnerungsstätte jüdische Gemeinde Städtebaulich attraktiv bietet nach hohe Aufenthaltsqualität insbesondere heißen Tagen durch Brunnen Bäume einen Abkühlen Leider Bedeutung dieses Platzes Bereich ständiges falsch Parken nicht Rechnung getragen ZieleDie Straße sicherer barrierefrei gestalten einer erneuerten OberflächeBegrünung Klimaanpassungsmaßnahmen integrieren bspw vereinzelte BaumpflanzungenPrivate Grundstücke Anreizförderung Verschönerung einbeziehen aufwertenLösungen Falschparker-Problematik entwickeln

Aufwertung Sandgasse eine zentrale Einkaufsstraße Aschaffenburger Innenstadt aber wirkt durch Mischung asphaltierten Streifen Wabenpflaster Kleinpflasterung deutlich Jahre gekommen Zugleich Barrierefreiheit diese Situation eingeschränkt Neue Sitzmöbel Begrünungselemente vergangenen Jahr aufgestellt wurden stellen zwar Verbesserung dennoch besteht hier weiter Potential nach oben Zudem fehlen FahrradabstellmöglichkeitenZieleUmgestaltung aufbauend StadtbodenkonzeptBegrünung Klimaanpassungsmaßnahmen integrierenIntegration Sitzmöglichkeiten Abstellmöglichkeiten Radfahrende

Aufwertung östl Innenstadteingang Ankunftsort Sandkirche Bereich östlicher Eingangspunkt Innenstadt noch deutliches Aufwertungspotenzial wird Areal durch viel befahrene Würzburger Straße beinträchtig sich trotz angelegten Radverkehrsanlagen Überwege Handlungsbedarfe hinsichtlich Situationen Fuß- Radverkehr ergeben Zudem direkt angrenzende Eingangssituation Park Schöntal neben einem Müllstandort aufwertungsbedürftigZieleWeitere Verbesserung Situation RadverkehrDen Eingang barrierefreier einladend gestaltenDie Platzzone aufwerten besserer Integration GestaltungIntegration neuen Möblierungselemente Gestaltung

Neugestaltung Freihofsplatz -gasse freiraumplanerischer Wettbewerb nimmt Innenstadt Funktion innerstädtischer Verkehrsknotenpunkt zentraler Bushaltestelle verfügt aber gleichzeitig auch über eine Platzfläche Gastronomiebetrieben Durch mangelnde Gestaltung fehlende Aufenthaltsflächen lädt Platz bislang nicht längeren Verweilen Zudem gepflasterte Oberfläche sowie anschließenden Freihofsgasse stark sanierungsbedürftigZieleDen Gasse Grundlage eines Freiraumplanerischen Konzeptes umgestaltenPrüfung Umsetzung Maßnahmen KlimaanpassungDen stärker Wermbachstraße Sandgasse verbindenIntegration angrenzenden Gastronomiebetriebe Bushaltestellen Gesamtkonzept

Neugestaltung Badergasse Schaffung Klimaplatz eine kleine Verbindungsgasse aktuell allem Durchgang genutzt wird weniger Aufenthaltsort gestaltet Dazu trägt dass Flächen stark versiegelt sind Sitzgelegenheiten fehlt Besonders auch Platz Feuergässchen wirkt unscheinbar wenig einladendZieleDie Gasse einem angenehmen städtischen Raum gestalten Sitzmöglichkeiten Modellprojekt Klimaanpassung engen Altstadt gestaltenPrüfung Möglichkeit Offenlegung KühruhgrabensBaderbach

Aufwertung Karlstraße eine Straße vorwiegend Wohnnutzung B-Lage vereinzelten Laden- Schaufenstern Aktuell Straßenraum historischem Basaltpflaster versehen welches jedoch vereinzelt aufgebrochen uneben Zudem gibt kaum Begrünung wodurch insgesamt wenig attraktiv wirktZieleMehr schattige Aufenthaltsflächen schaffenDie sicherer attraktiver Fußgänger Radfahrer machen instand setzen historische Gestaltung bewahren

Sanierung Herstallturm wichtiges Wahrzeichen Relikt historischen Stadtmauer südlicher Teil ehemaligen Herstallpforte Turm jedoch einem sanierungsbedürftigen Zustand führt Baudenkmal Schattendasein allen Dingen eine fehlende Inszenierung zwischen viel befahrenen Straßenräumen zurückzuführen ZieleSanierung Turms unter Berücksichtigung denkmalpflegerischer AspekteAufwertung durch Umgestaltung umliegenden Grünflächen PlatzgestaltungDen Stadt hervorheben

Ludwigsbrunnen zurückholen spätklassizistisches Baudenkmal wurde Ehren König Ludwigs Jahr 1897 erbaut 1970 Grund neuen Planungen Verkehrsführung Großmutterwiese verlegt ISEK 2010 wird Vorschlag formuliert Brunnen wieder angestammte Stelle zurückzuholen einfaches Zurückholen aktuellen nicht zielführend gesehen hätte Funktion einer Verkehrsinsel deshalb langfristigen übergeordneten eingebettet eine qualitätvolle Einbindung sicherzustellenZieleEinbindung zukünftig erweiternde Grünflächen FriedrichstraßeWeißenburger Straße Schaffen direkter Erlebbarkeit Brunnens Fußverkehr

Aufwertung Heinsestraße eine wichtige Verbindung zwischen City-Galerie Innenstadt liegt inmitten eines verzweigten internen Wegenetzes wird stark Parkverkehr bestimmt wodurch Flächen Fuß- Radverkehr eingeschränkt sind Insgesamt vermittelt Straße zudem fehlender Begrünung weniger einladendes StraßenbildZieleDen Verkehr verlagern attraktiver machenBegrünung kühlende Elemente hinzufügenFuß- Radwege durch bessere Markierungen Platznutzung stärken

Umnutzung Unterführung Goldbacher Straße wurde zwar Juni 2024 neuen Farbakzenten deutlich aufgewertet dennoch entspricht nicht mehr aktuellen Anforderungen eine fußgängerfreundliche Stadt Zusammengedacht Verbesserung Querungsmöglichkeiten ergeben sich Potenziale flächensparenden Mehrfachnutzung UnterführungZieleDenkbare Möglichkeit modernes beleuchtetes sicheres Fahrradparkhaus Beitrag Fahrradfreundlichkeit InnenstadtPrüfen einer direkten Fußwegeverbindung Plantanenallee hinunter Park SchöntalAusbau oberirdischer Fußwegeverbindungen siehe 34Zugänge barrierefrei freundlich gestalten

Aufwertung Kleberstraße Stärkung Wegeverbindung eine wichtige Verbindung Bahnhofsquartier wird allem morgendlichen abendlichen Berufsverkehr stark Fußgängerinnen Fußgängern genutzt schnell Bushaltestelle Ertahlstraße Bahnhof gelangen wollen Straße aber durch ihre schlechte Beleuchtung wenig ansprechende Unterführung negativ beeinflusst wirkt unsicher fehlt jegliche Begrünung Diese Atmosphäre zudem angrenzenden unattraktiven Innenhofbereiche verstärktZieleDie verbessern weitere Maßnahmen Etablierung einer sicheren implementierenMehr schönere Aufenthaltsbereiche schaffenAls Fuß- Radverbindung kenntlich machen priorisieren

Aufwertung Schönborner Schloss langfristig Landingstraße trennt Oberstadt RathausTheaterplatz Unterstadt Herstallstraße wird vorwiegend durch Autoverkehr dominiert Dennoch besteht gerade Kreuzung DalbergstraßeLandingstraße eine wichtige heute schon stark genutzte Fußwegeverbindung Tunnel Landingstraße-Ridingerstraße wirkt Barriere macht Strecke Richtung Fußgängerinnen Fußgänger unattraktiv Gesamtsituation sich negativ Wohn- Lebensqualität fehlen adäquate Übergänge Plätze oder Grünflächen Verweilen einladenZieleFußgänger- fahrradfreundliche Verbindung Theaterplatz HerstallstraßeReduzierung DurchgangsverkehrsSteigerung Aufenthaltsqualität