Erthalstraße Sackgasse sollte Frohsinnstraße werden Straße wäre dann noch Anfahrt Anwohner möglich kann auch Durchgangsverkehr gestoppt bestände Möglichkeit Fußgängerzone umzuwandeln

Main-echo Brache dieses Gelände stark Bahn Lärm beeinträchtigt bekommt auch Emissionen hoch liegenden Straßenbrücke braucht daher eine schallverträgliche Nutzung möglichst geschlossener Gebäuderiegel Seine versteckte Lage eignet sich nicht Nutzungen große Fußgängerfrequenz benötigen Passage zwischen Bahnhofs Parkhaus City Galerie relativ schwach frequentiert neue sollte allen Dingen Wohnen betreffen keine konkurrierenden Einzelhandelsflächen Innenstadt bereitstellen Citynahe Dienstleistungen durchaus aber keinen Fall Einkaufsinsel schwächt

Mehr Bänke diesem Platz fällt immer wieder dass wenig gibt sind zwei besetzt Dabei geeignet Markttreiben oder beim Stadtbummel einen Ruheplatz bieten

Parksituation späten Nachmittag ersten Teil Frohsinnstr nach Abzweig Weißenburger haarsträubend Überall stehen Autos außerhalb markierten Flächen behindern Fußgänger Radfahrer Bauliche Maßnahmen oder eine stärkere Kontrolle müssten eingeführt werden

Grüner Pfeil rechtsabbiegende Fahrräder Erthalstr gibt einen separaten Fahrradweg entgegengesetzt Fahrtrichtung Einbahnstraße Radfahrer gefahrlos befahren werden kann

neue Grünfläche Wenn möglich sollten Parkplätze Grünflächen Bäumen entsiegelt werden

Fußgängerzone Frohsinnstraße sollte umgewidmet werden wäre eine tolle Fußgängerverbindung Bahnhof Herstallturm Möglichkeit neue Grünflächen Hochbeete Wanderbäume Gastronomie anzusiedeln

Fahrradständer entfernen dieser Stelle werden genutzt

Treppe Dalberg Eine bessere Durchwegung Löherstraße hoch Stiftsgasse würde hier viele Vorteile bringen- Kürzerer Bushaltestellen Arbeitnehmer Touristen- Parkhaus Löhergraben dadurch weniger Parkende Dalberg- Hotels Restaurants umgekehrtEine neben Haus Stadtbau nicht Weinberge kreuzen wäre zentral Punkten erreichen

ergänzende Bebauung historische Räumkante Westseite Strasse sollte wieder geschlossen werden direkter Anbau Parkhaus auch Stellplatznachweis nach westen orientiert Wohnen gewerblich Flachdächer begrünt

Hinweisschild umbauen Spielstraßenschild Ecke Dalbergstr Pfaffengasse verengt schon schmalen Abschnitt zusätzlich dass hochfahrende Autos Stau Gegenseite schlechte Ampelschaltung Manchmal kommen zwei regulär durch kaum durchkommen Lkws eher nicht Würde Schild nach rechts verschieben wäre Eckhaus weiter geschützt käme besser

Markthalle Bevor Tunnel stand hier Landingstraße hatte wesentlich mehr Reiz damals Wenn Zahl Autospuren reduziert würde weil Verkehr beruhigt wird hätte wieder Platz etwas bauen Wohnungen Bars oder eine Erweiterung Schadmuseums

Grüner Pfeil rechtsabbiegende Fahrräder Hanauer Straße Müllerstraße gibt einen Fahrradschutzstreifen dass gefahrloses Abbiegen möglich

Reaktivierung Luitpoldstraße Umweltstraße zwischen Rampe Landingstraße Treibgasse Fahrradverkehr über Richtung Schlossplatz sicherer machen durch Fussgängerzone minimieren

Verkehrsschild Abstand Ausfahrt Kreisverkehr FreihofsplatzWermbachstraße Richtung Schweinheimer ständig werden Radfahrer durch Autofahrer diesem Abschnitt bedrängt knapp überholt trotz Gegenverkehr Verkehrsinseln

Barriere parkende Autos gegenüber Rathaus parken häufig zahlreiche beachten Spielstraße nicht Dies macht Ausfahrt Tiefgarage unübeschaubar gefährlich zudem noch hohe Fußgängerfrequenz besteht Zumindest rechts links Zufahrt bitte schmale Metallpfosten anbringen damit dort keine Fahrzeuge

Fahrradständer Theaterplatz Seite Richtung Pfaffengasse sind kaum genutzt sehen nicht schön Vielleicht kann diese verlegen rechts links Tiefgaragen-Zufahrt sowie Einmündung Schlossgasse Dalbergstraße Rollstuhl-Rampe

Weniger Parken wagen Überall wird geparkt Dabei gibt Parkhäuser Aschaffenburger Innenstadt trotzdem jede Freifläche Autos belegt Zeit ändern

Muss teuer sein Freihofsplatz könnte sehr charmant neben Schönbornerhof seiner skurrilen Standuhr paar Bäumen Aber leider überhaupt nicht liegt Verkehrsstrom Landingstraße daran dass Bäume ihren Käfigen seit über Jahren quasi wachsen konnten vielen Asphalt Straße schließlich dort Pflaster Parkflächen Diese sollte zuerst beseitigen hier sondern entlang ganzen Parkhäuser gibt Nähe en-masse Dann hätte endlich wieder einen Platz Parkscheinuhr verschwände automatisch Bars könnten sich Terrassen öffnen viel einladender wirken würde Balkone heute Keinen Gefallen aber wenn einem Pavillon auch Fahrradgarage genutzt verbauen wären Geschäfte noch mehr versteckt darum herum entstehenden kleinen Gassen genauso schwer reinigen seine Großzügigkeit verlieren Noch dazu fraglich moderner Schuppen Form einzigen barocken Palastes Aschaffenburgs verträgt Weniger Auch finanziell

Grüngürtel stärken Kaum eine Stadt einen Aschaffenburg schon seit kurfürstlichen Zeit ganze durchquert Grünstreifen Weißenburger Straße dabei Verlängerung Schönthals Leider nimmt nicht wahr liegt dreispurigen hier Herstallturm Gürtel zersägt wäre toll wenn Breite reduziert werden könnte oder Verkehr umgeleitet wird Eine begrünte Verbindung Schöntal würde auch diesen wieder mehr Blickfeld rücken

Altstadtring Einbahnstraße innere Spur Altstadtrings wird Kraftverkehr gesperrt Neben Rad- Rollerverkehr könnten Parkplätze vollelektrische Fahrzeuge geschaffen werden

Aufwertung Schönborner Schloss langfristig Landingstraße trennt Oberstadt RathausTheaterplatz Unterstadt Herstallstraße wird vorwiegend durch Autoverkehr dominiert Dennoch besteht gerade Kreuzung DalbergstraßeLandingstraße eine wichtige heute schon stark genutzte Fußwegeverbindung Tunnel Landingstraße-Ridingerstraße wirkt Barriere macht Strecke Richtung Fußgängerinnen Fußgänger unattraktiv Gesamtsituation sich negativ Wohn- Lebensqualität fehlen adäquate Übergänge Plätze oder Grünflächen Verweilen einladenZieleFußgänger- fahrradfreundliche Verbindung Theaterplatz HerstallstraßeReduzierung DurchgangsverkehrsSteigerung Aufenthaltsqualität

Hässliche Flora Kreisel Also dieser total zugewachsene diesem hohen Gestrüpp sieht einfach scheußlich versperrt dazu auch noch Sicht Teilweise ragen Äste Fahrspur Kreisels hineinWieso entfernt diesen Bewuchs nicht komplett setzt dort eine schöne große Tanne drauf Weihnachtszeit schön schmücken könnteVerleiht Ganzen doch bestimmt viel bessere Ästhetik

Echte Verkehrsberuhigung Ergänzung Konkretisierung anderen ähnlichen Vorschlägen hierDie verkehrsberuhigten Bereiche Rossmarkt Frohsinnstraße sind momentan nicht wirklich verkehrsberuhigt viele Autos aber auch Fahrräder E-Scooter fahren schnell durch hängt baulichen Gestaltung zusammen beide Straßen herkömmliche Bürgersteigen ausgestattet sehr komfortabel befahren Bürgersteige sollten entfernt werden beiden entsprechende Auto- Fahrradparkplätzen Blumenbeeten Außengastronomieflächen Durchgangscharakter entzogen

Blühweisen anlegen Statt Rasen eine Blühwiese Wildblumen Jahr mähen

Blühwiese anlegen Statt Rasen eine Wildblumen Jahr mähen Zusätzlich mehr Büsche anpflanzen kann auch einem Teilstück geschehen anderes wird Sitz- Liegewiese gelassen

Dachbegrünung Amts- Landgericht haben große Flachdächer denen eine angelegt werden könnte Alternativ oder Kombination auch angebracht

Aufwertung östl Innenstadteingang Ankunftsort Sandkirche Bereich östlicher Eingangspunkt Innenstadt noch deutliches Aufwertungspotenzial wird Areal durch viel befahrene Würzburger Straße beinträchtig sich trotz angelegten Radverkehrsanlagen Überwege Handlungsbedarfe hinsichtlich Situationen Fuß- Radverkehr ergeben Zudem direkt angrenzende Eingangssituation Park Schöntal neben einem Müllstandort aufwertungsbedürftigZieleWeitere Verbesserung Situation RadverkehrDen Eingang barrierefreier einladend gestaltenDie Platzzone aufwerten besserer Integration GestaltungIntegration neuen Möblierungselemente Gestaltung

Marktplatz entsiegeln freundlicher gestalten mehr mindestens Blumen Büschen begrünen Sitz- Begegnungsflächen schaffen bitte abgeschattet Abschattungsflächen

Umnutzung schattigen Parkplätze wenige Schatten durch Bäume Stadgebiet sollte nicht Autos reserviert werden Rathaus können Begegnungsflächen Ruhezonen Sitzflächen besser genutzt speziell Tiefgaragenplätze Verfügung stehen

Aufgestellte Grünfläche mobile Sitz Grünmöbel sind sehr gelungen könnten noch mehr Stellen eingesetzt werden

Neugestaltung Freihofsplatz -gasse freiraumplanerischer Wettbewerb nimmt Innenstadt Funktion innerstädtischer Verkehrsknotenpunkt zentraler Bushaltestelle verfügt aber gleichzeitig auch über eine Platzfläche Gastronomiebetrieben Durch mangelnde Gestaltung fehlende Aufenthaltsflächen lädt Platz bislang nicht längeren Verweilen Zudem gepflasterte Oberfläche sowie anschließenden Freihofsgasse stark sanierungsbedürftigZieleDen Gasse Grundlage eines Freiraumplanerischen Konzeptes umgestaltenPrüfung Umsetzung Maßnahmen KlimaanpassungDen stärker Wermbachstraße Sandgasse verbindenIntegration angrenzenden Gastronomiebetriebe Bushaltestellen Gesamtkonzept

Verkehrsberuhigung Ortsdurchfahrt Hanauer Straße könnte zwischen Einmündung Müllerstraße Maximilianstraße eine mittlere Baumreihe erhalten sollte Kreisverkehr eingerichtet werden Damit würde westlichen Stadteingang Innenstadt klares Signal entstehen Durchgangsverkehr herauszuhalten gleichzeitig etwas Stadtklima sowie Radverkehr denn Fahrspur entfallen zugunsten eines Radwegs Außerdem Geschwindigkeiten bremsen Diese Maßnahme erst umsetzbar wenn Bundesstraße geändert dürfte allerdings absehbarer Zeit passieren

Fernbushaltestelle integrieren Ferbushaltestelle sollte aktuellen Standort fernab Goldbacher Straße verelgt werden Dadurch wird Umstieg sämtlichen ÖPNV-Linien Fernbus attraktiver möglich Außerdem nimmt Aufenthaltsqualität wartende Personen Vergleich unattraktiven Haltestelle keine Überdachung oder Sitzmöglichkeit

Neugestaltung Badergasse Schaffung Klimaplatz eine kleine Verbindungsgasse aktuell allem Durchgang genutzt wird weniger Aufenthaltsort gestaltet Dazu trägt dass Flächen stark versiegelt sind Sitzgelegenheiten fehlt Besonders auch Platz Feuergässchen wirkt unscheinbar wenig einladendZieleDie Gasse einem angenehmen städtischen Raum gestalten Sitzmöglichkeiten Modellprojekt Klimaanpassung engen Altstadt gestaltenPrüfung Möglichkeit Offenlegung KühruhgrabensBaderbach

Spielplatz Sportfläche eingeschossige Gebäude Raiba nimmt dieser zentralen Stelle viel wertvolle Fläche Büros Kundenflächen Bank könnten effizienter mehrgeschossigen Bestandsgebäuden Innenstadt untergebracht werden Leerstand gibt genugStattdessen sollte diese einer gemeinnützigen Nutzung zugeführt Ringsherum befinden sich Parkhaus Stadthalle Martinushaus folglich Spiel- Sportangebote hier platziert keine Anwohner stören würdenDenkbar wäre großer außer Schöntal keinen einzigen Basketballcourt Fußballfeld Eisentoren Alle Bäume erhalten partiell entsiegelt

Schließen Blockrands Eine weitere Ecke städtebauliches Potential Eingeschossige kleine Gebäude viel Parkfläche versiegeln diese exponierte EckeUm großkronigen Baum erhalten könnte eckiger U-Form herum gebaut werden Blockrand teilweise schließen bisher dort tätigen Auto-Dienstleister könnten Flügel Hanauer Straße untergebracht Stockwerken darüber Büros beiden anderen Flügeln wäre Wohnen möglich Fläche begrünt Vorne Kolpingstraße evtl kleines CafBistro Tischen entstandenen Platz

Taubenschlag diesem Bereich lebt Großteil Aschaffenburger Tauben hätte folgende Vorteile-Tauben wären Straße verbringen Zeit Schlag- Durch Einsammeln Eier Schlag kann Zahl nachhaltig tierfreundlich reduziert werden- artgerechte Fütterung wird weniger ätzend einfach weggefegt werden Ganze wäre Tierschutz Verschönerung Stadt gleichzeitig

Stellplatzumwandlung Behinderten-Stellplätze stellplätze aufgeben Fahrradstellplätzen umwandeln

Baumgruppe Sofern Untergrund hergibt Umwandlung fahrradstellplatzes einer Grünfläche Bäume

Gebäudenutzung Dieses Gebäude exponierter Stelle könnte saniert einer öffentlichen Nutzung zugeführt werden Restaurant Ausstellungshalle Sporthalle Kulturzentrum Lage zentral verkehrsgünstig Parkplätze gibts direkt nebenan Parkhaus

Marktplatz gibt zwar eine Sitzmöglichkeit Touristenbüro aber wünsche mehr Möglichkeiten verteilt könnte vorstellen dass Leben auch außerhalb Markttage möglich wäreBänke evtl Tischen Stellfläche Markt müßte doch machbar sesn

PV-Anlage Parkhaus Auch diesem Platz eine große Anlage

PV-Anlage Parkhaus diesem Platz eine große Anlage

Bushaltestelle bestehenden Bushaltestellen sind stark frequentiert sollten barrierefrei ausgebaut einer digitalen Linienanzeige ausgestattet werden

Studentenwohnheim Aschaffenburg bereits jetzt 3000 Studenten wächst weiter Dennoch wenig studentisch geprägt liegt evtl auch daran dass Großteil auswärtigen noch Hause wohnt Auto Uni-eigene Parkhaus fährtIch schlage daher leerstehende Herstall-Center umzubauen Haus zentral hier erreichen würde mehr Studierende damit LebenFrequenz Innenstadt bringenEvtl gibt weitere Objekte konvertiert werden könnten

Dach begrünen zusätzlich Solarmodule anbringen Dieses Gebäude riesiges ungenutzes Unten drin sind Läden Maxx Inhaber Gebäudes könnte motivieren sein Gibt Zuschüsse Vielleicht kann oben auch einen Dachgarten anlegen Alternative sollte hier wenigstens eine Solaranlage drauf

Barrierefreiheit Karlsplatz gesamte einem äußerst groben Pflaster belegt welches Befahren Rollstuhl EXTREM schwierig gefährlich macht Lenkräder Rollstuhls blockieren Zwischenräumen zwischen Pflastersteinen stoppt ruckartig Gefahr eines Sturzes nach vorne extrem großDer Komfortstreifen Theatergasse endet absurder Weise müsste hinein fortgesetzt werden eine Verbindung über Theaterplatz Pfaffengasse vernünftigem Belag eingerichtet Teil könnten Rosetten Bäume sein wenn vernünftigen feineres wäre durchaus genügend ausgestattet wären

Parkplätze entfernen Platz umgestalten Agathaplatz sind zwei Parkhäuser direkt nebenan Trotzdem hier kostenpflichtige sollte ohne gestaltet werden weniger Versiegelung mehr Aufenthaltsqualität Gastronomie bereits vorhanden fehlt Grün

VerschenkladenRepaircafe Innenstadt einen Raum finden dort Treffpunkt Verschenkladen anbieten Viele Menschen würden gerne Dinge weiter geben wenn wissen dass noch eine sinnvolle Verwendung würdenVielleicht könnte etwas einem Sozialverein geführt werden Vielleicht Lebenshilfe Reparicafe andockenAm besten günstigen Cafe gekoppelt ohne Konsumzwang müssen langfristig gesellschaftlich wieder zusammen rücken alle Generationen Schichten Auch schönen begrünten Sitzmöglichkeiten außen würde auch aufwerten

Vorrang Fußgänger unerwünschten Durchgangsverkehr bremsen behindern sollte Verbindung zwischen Scharfeck Dalbergstraße erkennbar Vorranggebiet baulich herausgearbeitet werden Platzsituation Schafeck könnte Beispiel über Straßenfläche reichen

Aufwertung Steingasse eine wichtige Fußgängerzone zwischen Schlossplatz Innenstadt Trotz guten Lage Geschäfte Straße durch nicht mehr zeitgemäße Wabenpflaster fehlende Gestaltungselemente wenig AufenthaltsqualitätZieleUmgestaltung aufbauend Stadtbodenkonzept Begrünung Klimaanpassungsmaßnahmen integrieren bspw mobiles StadtgrünDie attraktive Verbindung hervorheben

Barrierefreiheit Schloss-Umgebung Zwischen Schlossplatz Pfaffengasse Webergasse Eingang Schloss Zugang neuen Aufzug Mainufer müssen Streifen angelegt werden welche Rollstuhlfahrern gefahrlos befahren könnenEs geht dabei erster Linie Beseitigung Sturzgefahr extrem holprigen Pflaster weniger Komfort

Mehr Strom Innenstadt Stromnetz Stadt muss über hinaus ertüchtigt werden Soll künftig Wärmepumpen geheizt Elektromobilität befördert kann mehr gelingen Fernwärme wird nicht ausbauen jedenfalls unser einem Gespräch WärmeplanungZiel Ermöglichung Gebäudesanierung Förderung

Platanenalle Hofgartenstraße innere Würzburger Straße Schweinheimer einbeziehen Straßen Schöntal Schönbotner müssen einbezogen werden sonst kein Verkehrskonzept entstehen kann

Barrierefreier Zugang Christuskirche Seiteneingang führ eine Rampe Rollstuhlfahrer Diese einem äußerst groben Pflaster belegt welches Befahren EXTREM schwierig gefährlich macht Lenkräder Rollstuhls blockieren Zwischenräumen zwischen Pflastersteinen Rollstuhl stoppt ruckartig Gefahr eines Sturzes nach vorne extrem großDer Belag muss geändert Anbindung Bereich Pfaffengasse einen vernünftigen aufweist hergestellt werden

Altstadtring zentraler Busbahnhof Alle Busse könnten äußeren Spur Altstadtrings Innenstadt umkreisen Ziel Fußgänger insbesondere ältere Menschen hätten eine Ringbus Kernstadt gleichzeitig könnte Ring fungieren

Fußgängerzone wünsche Aschaffenburg eine ihren Namen verdient Wenn Anwohner Anlieferer verkehrsberuhigten Zonen fahren könnten wäre allen sehr geholfen paar Bäume wären auch hilfreich Sommer

Altstadtring Einbahnstraße innere Spur Altstadtrings kann Kraftverkehr gesperrt werden entsteht Platz Fahrräder Roller oder auch AußengastronomieZiel Mehr Radverkehr Innenstadt belebt Zentrum befördert kleine Geschäfte Frischware Radfahrer öfter einkaufen aber kleineren Mengen

Fußgängerzone Autofreie Innenstadt Frohsinnstraße eigentlich eine verkehrsberuhigte Zone erstickt momentan Autoverkehr Menschen entspanntes Einkaufen Bummeln Kaffee trinken ermöglichen sollten aber auch alle anderen Straßen innerhalb Rings autofreien werden Grüninseln generell Anpflanzen Bäumen Sommer Schatten spenden Innenstadttemperatur absenken sind nicht wünschenswert sondern Anbetracht steigenden Temperaturen dringend notwendig Angesichts mittlerweile gerissenen Grad-Ziels verbietet sich weitere Orientierung zugunsten motorisierten Individualverkehrs

Bahnhofsviertel Verkehr übergeordnet betrachten stark Autoverkehr geprägt vielen Parkplätzen wenig Platz Fußverkehr oder grüne Aufenthaltsbereiche Hinzu kommen viele Falschparker Besonders Maximilian- Ludwig- Elisenstraße sind viel befahren haben verkehrlichen Anpassungsbedarf Gerade Radverkehr schwer sich diesen Bereichen sicher bewegenZieleFlächen besser nutzen mehr Grün Begegnung schaffenDen verlangsamen sicherer gestalten Übergänge qualifizierenUmweltverbund stärkenDas Viertel Ankunftsort einladender umweltfreundlicher machen

Feuergässchen soll barrierefrei werden Überschrift sagt eigentlich schon alles endlich wäre lang genug eine leichte Steigung Rollatoren Kinderwagen Rollstühle befahren können Damit auch Eltern älteren gehbeeinträchtigten Menschen einen sicheren bequemen Durchgang ermöglicht

Überbauung Parkflächen zwar nicht mehr Teil Untersuchungsgebiets dennoch Anregung Außen-Parkplatz Dämmer Tors sollte überbaut werden Diese Fläche bester Lage viel wertvoll Parkraum Zumindest aufgeständerte Gebäude gewerblicher Nutzung Büros sollten über Parkplätzen entstehen

Luitpoldstraße urbane Nord-Süd-Achse bietet viel befahrene Hauptstraße Innenstadt Fuß- Radverkehr bisher wenig Platz stellt eine Barriere zwischen Schlossplatz Geschäftsbereich Herstallstraße gibt wenige sichere Überwege Aufenthaltsqualität durch Verkehr stark eingeschränkt Verbesserung Bedingungen wurden Verkehrsexperiment Umweltstraße erste Ansätze erprobt denen weiteren Planung lernen giltZieleDen beruhigen Barrieren Fußverkehr abbauenDie Straße Begrünung Schattenflächen klimafreundlicher machenSichere Wege schaffen

Internes Fußwegenetz interne Wegenetz besteht schmalen Passagen Verbindungen gerade Bahnhofsviertel kurze Fußwegeverbindungen darstellen Allerdings sind dunkel oder weniger belebt begrünt Besonders nordöstlichen Bahnhofsquartier gibt viele kleine Wege zwar genutzt werden aber teils nicht gepflegt Innenhöfe meist verschlossen unattraktiv gestaltet ZielePassagen heller sicherer machen Beispiel kreativer BeleuchtungBegrünung fördern Asphaltflächen wenn möglich entsiegelnEntwicklung nachbarschaftlich getragenen Konzepten aufwerten abseits großen Straßen qualifizieren

Schönborner Sanierung Aufwertung Freiflächen beherbergt prägnantes historisches Gebäude Aschaffenburger Innenstadt Stiftsarchiv Naturwissenschaftliche Museum Fassade Dach sind jedoch stärker Jahre gekommen weisen Sanierungsbedarf Zusätzlich kann auch beim Innen- Hinterhof Parkplatz noch Aufwertungsbedarf einem attraktiven öffentlichen Aufenthaltsort verzeichnet werdenZieleDas energetisch sanieren historische Substanz erhaltenDen Innenhof einen Platz Sitzgelegenheiten umgestaltenMaßnahmen Begrünung Entsiegelung besseres Klima umsetzen

Klimagerechte Neugestaltung Schlossplatz Marstallplatz Schloss- sind zentrale Orte Stadt wirken jedoch durch ihre starke Versiegelung Präsenz Parkplätzen wenig attraktiv einen längeren Aufenthalt derzeitige Nutzung stellt zudem keinen angemessenen Eingangsbereich Schloss Wahrzeichen Aschaffenburgs gibt kaum Grünflächen oder schattige Plätze heißen Tagen erschwert Gerade Verbindung Schlossufers könnten beide eine noch wichtigere Bedeutung Ankunftsorte Innenstadt einnehmenZieleDie repräsentativen möglich entsiegeln Umsetzung Maßnahmen klimaangepassten prüfenSitzgelegenheiten Bereiche schaffenDie barrierefrei attraktiver Besucher Besucherinnen machen

Aufwertung Goldbacher Straße stellt eine wichtige Verkehrsverbindung durch Innenstadt damit aber stark befahren bietet zudem wenig Platz Radverkehr große Kreisverkehr Heinsestraße bildet dabei schwer querende Barriere zwischen Bahnhofsviertel City Galerie ZieleDurchgängige lückenlose sichere RadwegeführungBessere Möglichkeiten Regenwasser-Versickerung einbauenVerbesserung Fußwege Schaffung sicherer barrierefreier Straßenübergänge

Verkehrliche gestalterische Weiterentwicklung Friedrichstraße Weißenburger Straße Straßenzug FriedrichstraßeWeißenburger trennt Innenstadt zwei Bereiche Bahnhofsviertel Geschäftsbereich Herstallstraße Dadurch entsteht gerade Fuß- Radverkehr eine große Barriere gibt bereits verschiedene Konzeptideen diese durchbrechen mehr Aufenthaltsqualität schaffen Verbindungen Bahnhof erleichternZieleReduzierung DurchgangverkehrsBessere Querungsmöglichkeiten RadverkehreSteigerung

Aufwertung Treibgasse Wolfsthalplatz eine zentrale Verbindung Innenstadt öffentlichen Einrichtungen Gastronomie- Ladenbesatz Stadthalle deren Tiefgarage führt Zudem verbindet wichtige Orte Ost-West-Verlauf wird Fußgängern viel genutzt Aktuell Oberfläche Kleinsteinpflaster uneben teils beschädigt wirkt FlickenteppichDer wichtiges Mahnmal Aschaffenburg Erinnerungsstätte jüdische Gemeinde Städtebaulich attraktiv bietet nach hohe Aufenthaltsqualität insbesondere heißen Tagen durch Brunnen Bäume einen Abkühlen Leider Bedeutung dieses Platzes Bereich ständiges falsch Parken nicht Rechnung getragen ZieleDie Straße sicherer barrierefrei gestalten einer erneuerten OberflächeBegrünung Klimaanpassungsmaßnahmen integrieren bspw vereinzelte BaumpflanzungenPrivate Grundstücke Anreizförderung Verschönerung einbeziehen aufwertenLösungen Falschparker-Problematik entwickeln

Aufwertung Sandgasse eine zentrale Einkaufsstraße Aschaffenburger Innenstadt aber wirkt durch Mischung asphaltierten Streifen Wabenpflaster Kleinpflasterung deutlich Jahre gekommen Zugleich Barrierefreiheit diese Situation eingeschränkt Neue Sitzmöbel Begrünungselemente vergangenen Jahr aufgestellt wurden stellen zwar Verbesserung dennoch besteht hier weiter Potential nach oben Zudem fehlen FahrradabstellmöglichkeitenZieleUmgestaltung aufbauend StadtbodenkonzeptBegrünung Klimaanpassungsmaßnahmen integrierenIntegration Sitzmöglichkeiten Abstellmöglichkeiten Radfahrende

Aufwertung Karlstraße eine Straße vorwiegend Wohnnutzung B-Lage vereinzelten Laden- Schaufenstern Aktuell Straßenraum historischem Basaltpflaster versehen welches jedoch vereinzelt aufgebrochen uneben Zudem gibt kaum Begrünung wodurch insgesamt wenig attraktiv wirktZieleMehr schattige Aufenthaltsflächen schaffenDie sicherer attraktiver Fußgänger Radfahrer machen instand setzen historische Gestaltung bewahren

Sanierung Herstallturm wichtiges Wahrzeichen Relikt historischen Stadtmauer südlicher Teil ehemaligen Herstallpforte Turm jedoch einem sanierungsbedürftigen Zustand führt Baudenkmal Schattendasein allen Dingen eine fehlende Inszenierung zwischen viel befahrenen Straßenräumen zurückzuführen ZieleSanierung Turms unter Berücksichtigung denkmalpflegerischer AspekteAufwertung durch Umgestaltung umliegenden Grünflächen PlatzgestaltungDen Stadt hervorheben

Ludwigsbrunnen zurückholen spätklassizistisches Baudenkmal wurde Ehren König Ludwigs Jahr 1897 erbaut 1970 Grund neuen Planungen Verkehrsführung Großmutterwiese verlegt ISEK 2010 wird Vorschlag formuliert Brunnen wieder angestammte Stelle zurückzuholen einfaches Zurückholen aktuellen nicht zielführend gesehen hätte Funktion einer Verkehrsinsel deshalb langfristigen übergeordneten eingebettet eine qualitätvolle Einbindung sicherzustellenZieleEinbindung zukünftig erweiternde Grünflächen FriedrichstraßeWeißenburger Straße Schaffen direkter Erlebbarkeit Brunnens Fußverkehr

Aufwertung Heinsestraße eine wichtige Verbindung zwischen City-Galerie Innenstadt liegt inmitten eines verzweigten internen Wegenetzes wird stark Parkverkehr bestimmt wodurch Flächen Fuß- Radverkehr eingeschränkt sind Insgesamt vermittelt Straße zudem fehlender Begrünung weniger einladendes StraßenbildZieleDen Verkehr verlagern attraktiver machenBegrünung kühlende Elemente hinzufügenFuß- Radwege durch bessere Markierungen Platznutzung stärken

Umnutzung Unterführung Goldbacher Straße wurde zwar Juni 2024 neuen Farbakzenten deutlich aufgewertet dennoch entspricht nicht mehr aktuellen Anforderungen eine fußgängerfreundliche Stadt Zusammengedacht Verbesserung Querungsmöglichkeiten ergeben sich Potenziale flächensparenden Mehrfachnutzung UnterführungZieleDenkbare Möglichkeit modernes beleuchtetes sicheres Fahrradparkhaus Beitrag Fahrradfreundlichkeit InnenstadtPrüfen einer direkten Fußwegeverbindung Plantanenallee hinunter Park SchöntalAusbau oberirdischer Fußwegeverbindungen siehe 34Zugänge barrierefrei freundlich gestalten

Aufwertung Kleberstraße Stärkung Wegeverbindung eine wichtige Verbindung Bahnhofsquartier wird allem morgendlichen abendlichen Berufsverkehr stark Fußgängerinnen Fußgängern genutzt schnell Bushaltestelle Ertahlstraße Bahnhof gelangen wollen Straße aber durch ihre schlechte Beleuchtung wenig ansprechende Unterführung negativ beeinflusst wirkt unsicher fehlt jegliche Begrünung Diese Atmosphäre zudem angrenzenden unattraktiven Innenhofbereiche verstärktZieleDie verbessern weitere Maßnahmen Etablierung einer sicheren implementierenMehr schönere Aufenthaltsbereiche schaffenAls Fuß- Radverbindung kenntlich machen priorisieren